Корпус
Крепление Mio Spirit 485 кажется изящным, но крепко и стабильно удерживает устройство. Дисплей не вибрирует даже при движении по бездорожью. Диапазон регулировки достаточен, а доступ к ручке затяжки защелки относительно удобен. Это очень легко разместить и удалить навигацию из держателя. Переключатель работает хорошо. Вам не нужно долго удерживать какую-либо кнопку и смотреть на экран, если изображение появляется, просто переместите ползунок в нужное положение.
использование
Mio Spirit 485 мгновенно реагирует на изменение маршрута. Выйдя из отмеченного участка, он сразу же предлагает новую дорогу. Это определенно быстрее, чем, например, некоторые модели Garmin или продукты Blow. Тем не менее, он имеет менее точные и менее подробные карты, чем Auto Mapa. Некоторые дороги на нем не появлялись, хотя соперник отображает их даже при нумерации зданий. В алгоритме направления движения слишком часто используются дороги самой низкой категории или даже грунтовые дороги. Голос за кадром, доставляющий сообщения, также плохо развит. Они часто не грамматичны и порваны.
В интерфейсе программы есть удобная опция для отображения дополнительной информации. Большую кнопку, под которой они скрыты, легко нажимать даже во время движения. Скрытые, они не затеняют карту без необходимости. В тестируемой модели сложно запустить главное меню. Отсутствие выделенной кнопки может удивить начинающего пользователя. Цвета интерфейса и карты могут быть лучше. Бледные цвета затрудняют просмотр при сильном освещении.
Mio также заслуживает похвалы за его бесперебойную работу. Вам не нужно долго ждать, чтобы пересчитать маршрут или отреагировать на введенные команды. Однако экран может быть немного более точным, как в модели MIO Spirit 685.
Выводы
Mio Spirit 485 оснащен модулем TMC, который помогает избежать пробок, хотя в Польше он работает довольно капризно и у нас были проблемы с его запуском. Помогает функция SmartRoutes, то есть сопоставление маршрутов с использованием статистических данных, собранных миллионами пользователей. Однако нам больше всего понравился помощник по полосе, который поможет нам проехать сложные кольцевые развязки или перекрестки. Хотя экран не большой (4,3 дюйма), этого более чем достаточно для легкового автомобиля.
Посмотреть другие тесты GPS